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ANSA在机舱散热分析前处理中对冷却系统简化方法

作者:管理员    发布于:2014-11-07 05:40:52    文字:【】【】【

一、概述

       对发动机舱散热采用模拟风洞试验的CFD数值方法,用Fluent软件模拟分析。用ANSA做前处理对冷却系统所有部件进行简化处理,由于散热器,中冷器,冷凝器是主要的散热部件,风通过散热器、中冷器和冷凝器后存在压差和热传递现象,同时风扇是主要的边界加载部件,简化时需要局部细化,得到可靠的有限元模型。

二、冷却系统简化

      1.冷却系统包括散热器、中冷器、冷凝器以及风扇。散热器保持外部轮廓,散热片和内部结构删除,局部特征全部简化,散热器除管柱外单独成封闭体,内部无面或体结构。散热系统网格尺寸8~10mm


                                 
简化前散热器


                                     
简化后散热器

        2.中冷气用外表面简化,单独成封闭体,内部无面或体结构,小的结构或特征可以简化掉。

                                                          简化前中冷器
                                                            
简化后中冷器

       3.冷凝器部分用外表面简化,单独成封闭体,管柱用外表面简化,内部无多于的面或体,局部特征可直接简化,保留主题轮廓。


                                
简化前冷凝器


                                    
简化后冷凝器

       4.储液罐影响风的流速和流向,简化时保留罐体和管柱表面,罐体和管柱节点重合,并称独力体结构,内部无多的面或体,直径小于12mm的管柱可简化掉。


                        
简化前储液罐                                       简化后储液罐

       5.风扇叶片以及支架简化。风扇叶片需要细化,用外表面简化,叶片上特征保留并细化,叶片转轴主体表达主要轮廓,小特征,螺栓和凸台等特征直接简化掉。整个叶片成单独的封闭体,内部无面或体结构。叶片需要外加封闭体将叶片包住,轮廓稍大于叶片。


                              
简化后叶片

 
                      
叶片和外封闭体(已隐藏外封闭体上表面)

                                       叶片和外封闭体截面

       ANSA在做CFD模型简化时快速高效,对补特征面很快捷,而且可通过参数化直接清理几何,它也能和分析软件fluent有完美的接口。

 

 
 
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