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THESEUS-FE座舱热舒适性分析

作者:管理员    发布于:2014-11-24 06:11:06    文字:【】【】【

专业热分析软件THESEUS-FE,结合CFD软件和1D热设计软件,融合了最为前沿的结构传热、热辐射分析与计算流体CFD—传热耦合多物理场分析技术,用于预测座舱温度、湿度,乘客温度以及局部和整体舒适性指标。

THESEUS-FE对于座舱的热舒适性大致分为车辆外部环境、座舱内环境和假人模型三个部分进行分析。

       首先,THESEUS-FE考虑了一系列的外部环境边界条件,例如:车身与周围空气之间的强制对流;外部辐射换热可包含太阳短波辐射(直接照射和漫散射)以及天空和地面的长波辐射。为此,THESEUS-FE提供了高速射线追踪和几何角系数计算功能。另外,THESEUS-FE还可以考虑地面反射日光的加热作用。


                                      
车辆外部热源示意图

    其次,对于座舱内热环境,THESEUS-FE为了模拟汽车的暖通空调(HVAC)系统而提供的专门的模型—空气区(Airzones),可将座舱分割成不同区域,每个区域具有相同或线性变化的温度和湿度,并通过对流条件与结构和假人模型相耦合。值得一提的是,THESEUS-FE还具有“通风反演”模式,可根据指定的座舱环境温度反算入口温度。另外,还可将THESEUS-FE和多种第三方CFD软件和1D设计软件(StarCCM+FluentFlowmaster)进行协同仿真,对座舱内温度湿度场和空调性能进行仿真。




    
再次, THESEUS-FE中提供独特的假人模型—FIALA-FE,它吸收了人体热生理学最前沿的研究成果,用来预测人体对环境温湿度的反应,进而准确预测热舒适性。该假人模型可进行近乎真人的仿真,包含血流、呼吸、蒸发、代谢反应、出汗、寒噤、心输出量等复杂的生理过程,并且假人模型与周围环境完全耦合,达到整体能量平衡。FIALA-FE完全集成在THESEUS-FE求解器中,可提供全局和局部的舒适性指标,供模型评估和优化使用。



                                   
假人的被动和主动控制系统


                                        

多种单元精确地仿真不同部位的保温作用

      THESEUS-FE全面考虑车辆外部热环境,座舱内空调系统性能,乘客对环境的响应与反馈等因素,为车辆座舱的热舒适性提供最为精确可靠地仿真结果。

 

 
 
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